Mr. B. :hug:

Ich habe zu meinem Mann direkt als wir das 1. Mal hochfuhren gesagt, dass es mir so klein vorkommt. Wenn man dann durch das Haus selbst geht, dann stellt man fest, dass das Hauptgebäude wirklich nicht sehr groß ist - vor allem nicht für die vielen Leute. die oft anwesend waren.
Deshalb vermutlich auch die vielen Anbauten und Zusatzgebäude.

Lisa Marie
 

So Leute, Ihr hattet hoffentlich nicht geglaubt, dass das schon alles war? :-)

Weiter geht es mit der LISA MARIE und der HOUND DOG II.

Elvis kaufte die LISA MARIE, eine Convair 880, im April 1975. Es war ein 96 Personen-Jet von Delta Airlines und kostet ca. $ 250.000. Für weitere $ 800.000 lies Elvis den Jet dann noch umbauen. Das Flugzeug verfügt über einen Lounge-Bereich, ein Wohnzimmer, ein Konferenz-Zimmer sowie ein Schlafzimmer für Elvis. Das Wohnzimmer konnte ebenfalls in ein Schlafzimmer umgewandelt werden.


Elvis erbat als offizielle Registrierungsnummer für sein Flugzeug N880EP - hat offensichtlich geklappt ;-)

Lisa Marie
 

Lisa Marie
 

Lisa Marie
 

Der Union Jack weht im Wind...

Diese Dekadenz hat schon was recht Faszinierendes, selbst ich mich kann dem nicht entziehen... Danke für die Shots, Brandi! :brav:

Hound Dog II
 

Im September 1975 kaufte Elvis dann noch die Hound Dog II, einen Lockheed JetStar, für knapp $900.000. Der Außenanstrich der beiden Flugzeuge wurde einander angepasst. Dieser Jet flog mit der offiziellen Registrierungsnummer N777EP.
Elvis nutzte dieses kleinere Flugzeuge für kurze Flüge. Die Hauptfunktion war aber den Colonel vorweg fliegen zu lassen, um alles für Elvis´ spätere Ankunft vorbereiten zu können. Allerdings wurde mit der Hound Dog II auch mal Elvis´ nierenkranker Hund zum Arzt nach Boston geflogen :grins:

Wer sich nun fragte "Warum Hound Dog II"?
Über in-flight radio communications (Bordfunk?) wurde die Lisa Marie mit dem "Spitznamen" Hound Dog I betitelt.