Genau das können sie nach den Um- und Neubauten mehr als je zuvor!
Die Gebäude, die abgerissen werden, hat Elvis nie gesehen, da er, als diese gebaut wurden, bereits seit 5 Jahren tot war. Auch die Racquetball Halle hat er so, wie sie heute gestaltet ist, NIE gesehen, da es eine Sporthalle war und kein Museum.

Guesthouse: Wird auf dem Grundstück links NEBEN Graceland gebaut, berührt also auch keine historische Bausubstanz.

Entertainment- und Ausstellungsbereich: betrifft die Grundstücke GEGENÜBER von Graceland, wo seit 1982 Shops, Gastronomie und das Automuseum angesiedelt sind. (gehörte zu Elvis' Lebzeiten nicht zu Graceland).

Vllcht. für den Ein oder Anderen ganz interessant!








Source: Elvis Club Bayern

Gut ,doch sieht mir das dann so aus ,das jeder Besucher auch für das zweite Graceland zahlen wird müssen ,um zb. die Flugzeuge zu besichtigen oder andere Ausstellungsräume etc. was Elvis betrifft .

Was, wenn ich nur Graceland besuchen möchte sowie sein Grab ? Denn ich denke es wird ein teures Ticket oder Eintrittskarte geben ,die für Graceland 2 und Elvis Graceland sein wird .
LG

Sarah, es gibt Packages die du buchen kannst, wenn du Lust hast schau einfach mal rein!


http://www.graceland.com/visit/buytickets.aspx


...auch noch interessant:
http://www.graceland.com/visit/thefounders.aspx

danke Sabine

Was denkst du ,sind die Flugzeuge sehenswert ? muss man die gesehen haben ,ich denke mal ja oder ?
1. Elvis VIP + Flugzeuge ,die 2. ist ohne Flugzeuge ,aber auch nicht wirklich viel billiger bei 1 +2 könnte man den ganzen tag auf dem Anwesen verbringen ,was sicher toll wäre .Tour 4 ist vieleicht auch nicht verkehrt .Ich muss sowieso alles erst ausreden was wir wie machen ,auch wegen Urlaub anmelden usw. doch bis Dezember soll der besuch fix fertig geplant sein .

Die Flugzeuge sind absolut sehenswert, überhaupt keine Frage! Vllcht. erinnerst du dich wie sehr ich drüben mit gekämpft habe, dass die Flugzeuge nicht verkauft werden!

DIe beste Tour ist die Platinum Tour, aber da wirste echt arm, leider! Vllcht. fliegst du ja 2017 mit uns mit, ich würde mich total freuen!

Ich fand die Jets ganz interessant. Für die damalige Zeit waren das absolute Luxus-Teile, zudem spiegelt das Design auch sehr schön den Geschmack des Kings wieder.

Wobei die große Convair doch schon 1977 recht altmodisch war (Baujahr 1958?), von außen jedenfalls.
Die JetStar war/ist zwar deutlich kleiner, sah aber mMn sehr viel moderner aus.

Eine ausgemusterte Maschine von Delta Airlines, die für Elvis (in Dallas?) umgebaut wurde.

Umgebaut wurde aber nur die Innenausstattung, Mysty.

Von außen gab's nur frische Farbe und den Namenszug.